F1第2戦マレーシアGP

セパン・インターナショナル・サーキット、56周。

4/5決勝（曇→豪雨／ドライコンディション→ウェットコンディション）
優勝[予選1位]ジェンソン=バトン（ブラウン・メルセデス）
2位[予選11位]ニック=ハイドフェルド（BMWザウバー）
3位[予選5位]ティモ=グロック（トヨタ）

12位[予選12位]中嶋一貴（ウィリアムズ・トヨタ）

残り25周目で豪雨のためセーフティカーが入り、翌周で赤旗中断。50分を経過したところでレース終了となり、ジェンソン=バトンが2戦連続の優勝となった。規定周回を満たしていないのでポイントは半分。1991年第16戦オーストラリアGP以来18年ぶり。

スタート直後、4番グリッドのニコ=ロズベルグ（ウィリアムズ・トヨタ）がトップに立ち、ヤルノ=トゥルーリ（トヨタ）、ブラウンGPのバトンとルーベンス=バリチェロが続く序盤の展開。雨が降り出すのは時間の問題だった。

残り38周で5位を走っていたキミ=ライコネン（フェラーリ）が雨が小降りながら、ピットインでウェットタイヤに交換する賭けに出た。次の周でバトンはスリックタイヤを選択。残り35周で雨が降り出した。ライコネンのタイヤはボロボロの状態で賭けは失敗に終わる（14位）。残り34周でバトンを含めた上位陣が次々にウェット（深溝）タイヤに交換。しかし、雨脚が弱いため、インターミディエイト（浅溝）タイヤに交換する目まぐるしいピット作業に終始した。

フェラーリは第2戦を終えていまだにノーポイント。ブラウンGP（25ポイント）とトヨタ（16.5ポイント）がこのまま抜け出すか注目したい。