2010F1第8戦カナダGP

ジル ヴィルヌーヴ サーキット、70周。

6/13決勝（晴れ、ドライコンディション）
優勝[予選1位]ルイス=ハミルトン（マクラーレン）
2位[予選4位]ジェンソン=バトン（マクラーレン）
3位[予選3位]フェルナンド=アロンソ（フェラーリ）

リタイア[予選18位]小林可夢偉（ザウバー）

ハミルトンがポールtoウィンで2連勝。マクラーレンは2戦連続ワンツーフィニッシュ。速いマシンのレッドブルがとうとうマクラーレンにつかまった。レースは中盤までタイヤがもたずに各チームともピットインを繰り返した。レッドブルは終盤スピードが上がらず、ベッテル4位、ウェバー5位でフィニッシュ。

【スターティンググリッド】
1番手　ハミルトン
2番手　ベッテル
3番手　アロンソ
4番手　バトン
5番手　リウッツィ
6番手　マッサ
7番手　ウェバー　←　2番手だったがギヤボックス交換で5番グリッド降格

18番手　小林

スタート直後に2つの接触が発生。
小林は10位まで順位を上げるが、ヒュルケンベルグの追い越しに気を取られ、マシンを縁石に乗り上げてコースを外しウォールにクラッシュ。リタイア。

2周目、上位陣はハミルトン、ベッテル、アロンソ、バトン、ウェバーの順。マッサがピットイン。

5周目、ウェバーがバトンをかわして4位浮上。マッサがファステスト。

6周目、スーティルをシューマッハが抜く。ロズベルグがピットイン。

7周目、バトンがピットイン。ハミルトンとベッテルがドッグファイト。

8周目、ハミルトンとアロンソがピットイン。レッドブルがワンツー体制。アロンソがハミルトンよりも早くピット作業を終えて前にでる。

10周目、クビサがピットイン。

12周目、ペトロフがジャンプスタートと判定され、ドライブスルーペナルティを取られる。バトンがファステスト。バリチェロがピットインしてフロントウィング交換。

13周目、シューマッハがピットイン。７位でコースに戻ったところで8位クビサとバトルがあり、コースをショートカット。

14周目、ウェバーがピットイン。6位で戻る。

15周目、ベッテルがピットイン。バトンの後ろ5位で戻る。シューマッハが連続ピットインで12位に下がる。

16周目、ハミルトンがアロンソを抜く。

18周目、ロズベルグがファステスト。各マシンのハードタイヤがもたない。

20周目、ペトロフがピットイン。フロントウィング交換。

23周目、ハミルトン、アロンソ、バトン、ベッテル、ウェバーの順。

25周目、6位クビサと7位スーティルがサイドバイサイド。

26周目、ハミルトンとベッテルの差が3．5秒。ハミルトンが2回目のピットイン。5位で戻る。

28周目、ベッテルとバトンがピットイン。スーティルが右リアタイヤをバーストさせながらピットイン。

29周目、アロンソがピットイン。2位ハミルトンの後ろに戻る。1位はウェバー。デラロサがエンジントラブルでリタイア。

33周目、シューマッハは9位。

34周目、ウェバーは19秒台。シューマッハがピットイン。10位で戻る。

38周目、バトンがファステスト。ウェバーはトップをこのままキープする作戦。

39周目、ハミルトンがファステスト。

41周目、ハミルトンは18秒台に突入。ベッテルがファステスト。ウェバーは20秒台に下がる。

42周目、ウェバー、19秒台に戻す。

43周目、マッサがピットイン、14位で戻る。アロンソがファステスト。

48周目、トゥルーリがリタイア。ウェバーにハミルトンとアロンソが追いつく。

50周目、ハミルトンがウェバーを抜き1位。ベッテルは21秒台。

51周目、ウェバーがピットイン、5位に後退。ハードタイヤのアドバンテージでトップをキープする作戦は失敗に終わった。

56周目、ウェバーが自己ベスト。バトンがアロンソを抜き、マクラーレンがワンツー体制。

64周目、シューマッハにマッサが仕掛けるが、フロントウィングが壊れる。シューマッハの行為が審議の対象となる（お咎め無し）。

65周目、マッサがピットイン。フロントウィング交換。

66周目、ベッテルとウェバーに速さが戻らない。

69周目、9位シューマッハに10位リウッツィが追い上げる。

70周目、ハミルトンがチェッカーフラッグを受ける。2位バトン。3位アロンソ。4位ベッテル。5位ウェバー。シューマッハはリウッツィとスーティルにも抜かれポイント圏外の11位で終わる。