2010 F1第14戦イタリアGP

モンツァ サーキット、53周。

9/12決勝（晴れ、ドライコンディション）
優勝[予選1位]フェルナンド=アロンソ（フェラーリ）
2位[予選2位]ジェンソン=バトン（マクラーレン）
3位[予選3位]フェリペ=マッサ（フェラーリ）

リタリア[予選13位]小林可夢偉（ザウバー）

アロンソが今季3勝目、通算24勝となった。
スタート直後にアロンソがバトンに抜かれる。ハミルトンは3位マッサに迫ったが、マッサの左リアタイヤに右フロントタイヤを接触させ早々とリタイア。バトン、アロンソ、マッサの順で4位以下を引き離す。38周目にアロンソがピットンして、バトンの前で戻り逆転。そのまま順位を守りきりフェラーリが1、3位でチェッカーを受けた。

レッドブルのウェバーは、今日もスタートミスで順位を大きく下げてベッテルの後続を走行していたが、21周目でベッテルがエンジントラブルの間に抜いて上位を伺う。50周目でヒュルケンベルグを抜いて6位に浮上。ベッテルは52周目までピットインせず、残り1周でタイヤ交換して4位のままコースに戻りウェバーよりも順位を上げてレースを終えた。

小林は予選13位になったものの、ギヤボックストラブルでピットスタートしたものの、4速以上に入らないトラブルですぐにリタイア。山本左近は予選23位から19位でフィニッシュ。

【スターティンググリッド】
1番手　アロンソ
2番手　バトン
3番手　マッサ
4番手　ウェバー
5番手　ハミルトン
6番手　ベッテル

13番手　小林←ギヤボックストラブルでピットスタート
23番手　山本

【ドライバーズポイント ランキング】
①ウェバー　187pt
②ハミルトン　182pt
③アロンソ　166pt
④バトン　165pt
⑤ベッテル　163pt

チャンピオン争いは、再び混沌としてきた。前レースでリタイアしたアロンソとバトン、15位でノーポイントだったベッテルがポイントを獲得して5人が24ptの間にひしめく状態になっている。ヨーロッパラウンドを終えて、残り5戦。益々目が離せなくなってきた。